תחזוקה ותחזוקה שוטפת של משאיות מנוף (משאית-על-משאיות) יכולות למעשה למנוע תקלות במהלך הפעולה ולהאריך את אורך חיי הציוד. בדיקות ותחזוקה שוטפות כוללות בעיקר בדיקות קונבנציונליות, כגון בדיקת רפיון ודליפות שמן בכל חיבורי הצנרת ואטמים קבועים; בדיקת מחברים רופפים, תוך התמקדות על הבטחת המחברים בין הקורות הצולבות וקורות השלדה, מיסבים סיבוביים וקורות ועמודים צולבים; מומנט ההידוק של ברגי הטבעת הפנימיים והחיצוניים על מיסב התנועה הוא 290 ננומטר; בדיקת מתג בקרת PTO ומד הלחץ לתפקוד תקין; בדיקת רמות שמן הידראולי ושמן סיכה; בודקים את מצב החבל והאביזרים, מוודאים שמהדקי החבל מאובטחים ושחבל התיל מותקן כהלכה בחריץ הגלגלת. יש להחליף חבלי תיל אם הם מקומטים, מקומטים, שחוקים, פגומים מאוד, יש להם יותר מ-10% מהחוטים שבורים, יש להם הקטנת קוטר העולה על 7% או משתנים בגלל התחממות יתר; בדיקת נזק ועיוות על המשטחים של כל הרכיבים; בדיקת חבל התיל הסינכרוני המניע את הארכת והחזרה של הבום; אם חבל התיל נמצא רופף, כוונן את האומים כדי להדק אותו מיד; והבטחת מנוף המשאית בפעולה תוך בדיקת הצליל והטמפרטורה של המערכת ההידראולית לפעולה רגילה.
תחזוקה שוטפת מחייבת בדיקת צינורות, גופי שסתומים ואטמי שמן עבור הזדקנות ודליפות. בדוק באופן קבוע את השמן ההידראולי (מפלס השמן, הלכלוך והצמיגות), ושם לב האם שסתומי הבקרה דולפים (למשל, האם השקעים נסוגים או נמתחים אוטומטית, האם הבום יורד אוטומטית לאחר הרמתו על ידי גליל ההנפה וכו'). שימו לב אם יש רעשים חריגים כאשר-מנחת הכוח, משאבת השמן, מנגנון הטיה, הכננת ורכיבים אחרים פועלים. שימו לב לשימון מיסב הנדנוד, ציר צילינדר הידראולי וכו', ובדקו אם החבל התיל נשבר או התקלקל. בדקו האם שפת הגלגלת פגומה, האם חריץ הגלגלת עמוק מדי והאם גוף הוו שחוק יתר על המידה.
