בבניית מנהרות, משאיות בוץ הן ציוד חיוני להובלת אדמה שנחפרה, ובחירת הדגם שלהן משפיעה ישירות על יעילות הבנייה ועלותן. דגמי משאיות בוץ מנהרות נפוצים מתחלקים לקטגוריות הבאות, כל אחת עם תרחישים ישימים משלה:
משאיות זבל (משאיות סלאג)
אלו הם הדגמים הנפוצים ביותר של משאיות בוץ. הם זמינים בטונות שונות בהתבסס על קיבולת ארגז המטען שלהם, כולל בדרך כלל דגמי 5-טון, 10 טון, 15 טון ו-20 טון. משאיות אלו משתמשות במנגנון הרמה הידראולי לפריקה, קלות לתפעול ומתאימות לפינוי בוץ למרחקים קצרים במנהרות עם תנאי דרך טובים. לדוגמה, עבור מרחקי הובלת מנהרה בטווח של 5 קילומטרים, ניתן לבחור דגם של 10-15 טון, מה שמבטיח גם כושר העמסה וגם קלות הפנייה.
כרייה משאיות מזבלה
משאיות כרייה מדגישות בדרך כלל עמידות ויכולת נשיאת עומס-. יש להם מבנה גוף חזק והם מתאימים להסרת בוץ במנהרת-למרחקים ארוכים-. הדגמים הנפוצים כוללים 30-טון, 40-טון ואפילו דגמים גדולים יותר. חלקם מצוידים בשלדה ובצמיגים מחוזקים כדי להתמודד עם סביבת הצטברות הרפש המורכבת בתוך מנהרות. משאיות אלו נמצאות בשימוש נרחב במנהרות רחבות ידיים או בפרויקטים עם תנאים גיאולוגיים גרועים. משאיות בוץ נגררות (כגון רכבי הובלה נגררים) מתאימות לכניסות בוציות, רכות או תלולות למנהרות ואזורי בנייה. עיצוב המסילה שלהם מספק אחיזה טובה יותר ויכולת הסתגלות לשטח, ומונע מהם להיתקע באדמה שנחפרה או באדמה הרכה. עם זאת, כלי רכב נגררים הם איטיים יחסית והם משמשים בדרך כלל לתחבורה נלווית למרחקים קצרים או לקטעי שטח מיוחדים, כגון העברת בוץ בכניסות ויציאות למנהרות.
משאיות מזבלה מפרקיות בעלות מבנה גוף מפרקי, רדיוס סיבוב קטן ויכולת תמרון גבוהה, מה שהופך אותן למתאימות לפעולה בחללים סגורים בתוך מנהרות. למרות שכושר העומס שלהם קטן יחסית (בדרך כלל 10-20 טון), הם מצטיינים בהובלת בוץ למרחקים- קצרים ליד פני חפירת המנהרה, מתאים במיוחד לתרחישים עם חתכי מנהרה צרים וזוויות סיבוב גדולות.
המלצות בחירה: הבחירה במשאיות בוץ מנהרות צריכה לשקול באופן מקיף גורמים כמו אורך המנהרה, נפח לוץ, מרחק הובלה ותנאי הדרך. לדוגמה, עבור פרויקטים עם מנהרות קצרות ופינוי בוץ מתון, ניתן לתת עדיפות למשאיות מזבלה של 10-15 טון; עבור מנהרות ארוכות או דרישות עומס גבוה, מומלצות משאיות כרייה; אם השטח מסביב למנהרה מורכב, משאיות לפינוי זבל יהיו אמינות יותר.
